行業動态
自2012年(nián)亞洲取代歐洲成(chéng)爲電機控制消費(fei)市場的“領頭羊”以(yi)來，我國的電機市(shì)場一直保持着迅(xun)猛的增長勢頭。可(kě)以說，我國電動機(ji)市場正處于轉型(xíng)升級的關鍵時刻(kè)，而中國電🔴機市場(chang)蛋糕越大，想瓜分(fèn)的人就越多。當前(qian)，打造大品牌、建立(li)成熟渠道、提升創(chuàng)新能力，是我國電(dian)機市場規模化盈(yíng)利的必經之路。
政(zheng)策驅使産業向高(gāo)端進發我國電機(jī)市場前景可期🌈一(yī)直以來，由于技術(shù)的限制，我國的電(dian)機廠商關注的都(dou)是低端🏃♀️市場，這就(jiù)導緻了國内市場(chǎng)越發的🙇♀️擁擠，不🧡過(guò)有競争就會❗有進(jìn)步，伴随着國内廠(chang)商“一♊片厮殺”的是(shi)我國的電機市場(chǎng)㊙️逐漸走向了高端(duan)領域。
在全球降低(di)能耗的背景下，高(gāo)效節能電機成爲(wèi)全球電♊機産業發(fa)展的共識。
在電機(ji)系統節能方面，中(zhong)國相繼出台了一(yī)些指導政策：2008年以(yǐ)後，我國加快了淘(táo)汰低效電機及拖(tuo)動設備的速度，加(jiā)強了高🔞效節⭕能電(diàn)機推廣力度;2009年，财(cai)政部和國家發改(gǎi)委将高效、超高效(xiào)電機應用列入惠(hui)民工程;2009年和2012年工(gōng)業和信息化部也(ye)先後🧑🏽🤝🧑🏻發布了兩批(pi)“高耗能落後機電(diàn)設備(産品)淘汰目(mu)錄”；2011年新能源汽車(che)保有量增速爲59.58%，在(zai)《節能與新能源汽(qi)車産業發展規劃(huà)(2012—2020年)》等政策🌈刺激下(xia)👅，中國新能✔️源汽車(che)産業市♌場預期良(liáng)好；2020年新能源汽車(che)保有量将達50萬輛(liang)，帶動驅動電機😍市(shì)場規模迅速增長(zhang)。除政府積極布📱局(jú)産🍓業良好發展壞(huài)境之外，各電機生(sheng)産企業❓也應抓住(zhù)⛹🏻♀️國家實施“一帶一(yī)路”、“工業4.0”“中國制造(zào)2025”、智能制造等重大(dà)戰略的曆史機遇(yù)，以創新驅動、智能(neng)轉型、強化基礎、綠(lǜ)色發展爲指導思(si)想，紮實工作、銳意(yì)進取，早日實現電(dian)機行業的由大變(bian)強。小型化輕量化(huà)成趨勢電機再制(zhì)造市場效益凸顯(xian)電機效率的提升(sheng)已成爲節能潛力(lì)最大的産業之一(yī)。
未來我國仍需加(jia)大力度推廣高效(xiào)電機，淘汰在用低(di)效⛱️電機，發展電機(jī)高效再制造，并全(quan)面推動電機産品(pin)向高效性、高可靠(kao)性、輕量化、小型化(hua)的方向發展，進一(yi)步推動節能工作(zuo)。電機壽命長短多(duō)與溫升有非常大(da)❗的關系，提高電機(ji)效率，降低溫升，可(ke)有效延長電機的(de)使用壽命。而電機(jī)的輕量💚化、小型化(huà)則🌂有助于節約材(cái)👉料，節約空間。因此(ci)，高效、超高效的中(zhōng)小型電機、調速專(zhuan)用電機✔️、電機系統(tong)節能控制産品等(děng)開發和電機及系(xi)⛷️統綠色節能技術(shù)等🔞研究已成電機(jī)行業的發展新勢(shi)☂️頭。
我國作爲(wèi)電機生産大國，再(zai)制造是工業做強(qiang)的一個🔞重要環節(jiē)，而電機再制造的(de)節能減排意義重(zhòng)大🚶♀️。專家分析認爲(wei)，我國電機‼️再制造(zào)市場潛力巨大，節(jiē)能效果明顯，将成(cheng)爲我國再制造的(de)一㊙️個重要領域。