電動(dong)汽車是汽(qi)車行業的(de)發展趨勢(shì)，大家都知(zhi)道其原理(li)核心是用(yòng)汽車驅動(dong)電機替代(dài)發動機，實(shí)現電力驅(qu)動。但大家(jia)又有沒有(yǒu)🏃🏻‍♂️想過電動(dòng)汽車上的(de)驅動電機(jī)和普通電(diàn)機又是否(fou)一樣🙇🏻呢？答(da)案肯定是(shi)否定的，和(hé)常規使用(yong)感應電機(ji)相比，電動(dòng)汽車🈲電機(ji)無論🚶在性(xìng)能要求和(hé)驅動原理(lǐ)🌏上都有較(jiao)大區别：

1、電(diàn)動汽車電(diàn)機應該具(jù)備較大的(de)啓動轉矩(ju)、良好的啓(qi)動性能和(he)良好的加(jia)速性能來(lái)滿足電動(dòng)汽車的🔱頻(pín)繁啓停、加(jiā)減速或爬(pá)坡🤟等要求(qiú)。反映在電(dian)機測試🐉上(shang)，就是要求(qiú)電機在進(jin)行轉速💃或(huo)轉矩控制(zhì)時，響應時(shi)間要短；同(tóng)時在外界(jiè)負載發生(shēng)階躍變😄化(huà)時，電機自(zi)身的反映(ying)要夠快，調(diao)整輸出的(de)功率🌈和轉(zhuan)速；

2、電機汽(qì)車電機的(de)恒功率範(fan)圍應該設(shè)計得較爲(wèi)寬廣，以滿(man)足🏃‍♂️電🐅動汽(qi)車高速行(háng)駛時的轉(zhuan)矩輸出；

3、電(diàn)動汽車電(dian)機應該具(jù)備較大範(fàn)圍的調速(su)能力，在低(dī)速⭐時具有(you)較大的轉(zhuan)矩，在高速(sù)時具有高(gāo)功率，能夠(gòu)根據駕駛(shi)需♊要，随時(shi)調整電動(dòng)車的行駛(shi)速度和相(xiang)應的驅動(dong)力；

4、電動汽(qì)車電機應(ying)該具備良(liang)好的效率(lü)特性，在較(jiao)寬的轉速(su)/轉矩範圍(wéi)内，獲得良(liáng)好的效率(lü)，提高一下(xia)充💰電後🐉的(de)持續行駛(shǐ)裏🈲程，一般(ban)要求在典(diǎn)型的駕駛(shi)循環區，獲(huò)得85%~93%的效率(lü)；

5、電動汽車(che)電機的外(wài)形尺寸要(yào)求盡可能(néng)小，質量盡(jìn)可能輕，功(gōng)率♻️密度較(jiào)爲優化；

6、電(diàn)動汽車電(dian)機應該具(jù)備良好的(de)穩定性，耐(nài)溫和耐潮(chao)濕性能強(qiáng)， 能夠在較(jiao)惡劣的環(huan)境下長期(qī)工作，運行(hang)時噪音👣低(dī)，維修方便(biàn)；